交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)
前5個(gè)月行業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化——
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)
在6月25日舉行的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示,今年以來,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行,主要指標(biāo)保持在合理區(qū)間,行業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,主要經(jīng)濟(jì)工作取得積極進(jìn)展,對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展支持保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
“今年以來,交通運(yùn)輸部大力促進(jìn)交通有效投資,通過提前下達(dá)車購稅資金、積極爭(zhēng)取收費(fèi)公路專項(xiàng)債額度、加快項(xiàng)目審批等措施,確保交通固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行。”吳春耕介紹說,1月份至5月份,交通固定資產(chǎn)投資保持較快增長(zhǎng),完成投資10138億元,同比增長(zhǎng)7.3%,較去年全年加快6.6個(gè)百分點(diǎn)。其中,公路水路完成投資7537億元;鐵路完成投資2244億元,同比增長(zhǎng)12.6%;民航建設(shè)完成投資357億元,同比增長(zhǎng)39.5%。
貨運(yùn)量也保持著較快增長(zhǎng)。5月份,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進(jìn)展,鐵路貨運(yùn)量同比增速高于公路貨運(yùn)量增速1個(gè)百分點(diǎn)左右。1月份至5月份,完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量199.9億噸,同比增長(zhǎng)6.0%。完成快遞業(yè)務(wù)量223.0億件,同比增長(zhǎng)24.9%。
與此同時(shí),客運(yùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。5月份,完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量14.5億人。其中,鐵路、民航客運(yùn)量增長(zhǎng)較快,分別增長(zhǎng)14.8%和8.7%。1月份至5月份,高速公路私家車流量保持增長(zhǎng),達(dá)33.2億輛、同比增長(zhǎng)8.0%。城市公共交通客運(yùn)結(jié)構(gòu)也持續(xù)優(yōu)化。
此外,交通運(yùn)輸部加快推進(jìn)取消高速公路省界收費(fèi)站、提高綜合交通網(wǎng)絡(luò)效率、降低物流成本、建制村通硬化路通客車等重點(diǎn)任務(wù),并取得積極成效。
道路通,百業(yè)興。“這些年,我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。”吳春耕介紹說,一大批超級(jí)工程建成或在建。今年以來,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。
一方面,京津冀地區(qū)重要項(xiàng)目進(jìn)展較順利。比如,連接北京新機(jī)場(chǎng)的大興機(jī)場(chǎng)高速公路和大興機(jī)場(chǎng)北線高速公路中段已基本建成。
另一方面,粵港澳大灣區(qū)標(biāo)志性工程進(jìn)展順利。4月份,世界上最大跨徑的鋼箱梁懸索橋——廣東虎門二橋建成通車;深圳至中山通道工程也在如火如荼地開展實(shí)施。長(zhǎng)江中下游地區(qū)多座大橋也將于今年年底通車。此外,東部沿海地區(qū)早期建成的高速公路也在陸續(xù)進(jìn)行改擴(kuò)建,局部路網(wǎng)加密和優(yōu)化工作正在進(jìn)行中。
吳春耕說,公路交通網(wǎng)絡(luò)的逐步完善和一些重大工程的持續(xù)建設(shè),為服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略的實(shí)施、重大活動(dòng)的開展,以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和老百姓的出行,提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)必然是海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)。發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2018年中國(guó)船員發(fā)展報(bào)告》白皮書顯示,截至2018年底,我國(guó)共有注冊(cè)船員157.5萬人,同比增長(zhǎng)6.2%,其中女性船員23.9萬人,占船員總數(shù)的15.2%。
“因船上工作艱苦性及勞動(dòng)強(qiáng)度大,航海領(lǐng)域,特別是遠(yuǎn)洋船員,長(zhǎng)期以來都被認(rèn)為不太適合女性。新中國(guó)成立后,一直在積極探索和推動(dòng)女性從事船員工作。”交通運(yùn)輸部海事局局長(zhǎng)曹德勝說,目前我國(guó)航海院校、航海專業(yè)已打破了過去只招收男生的慣例。
曹德勝表示,6月25日是第九個(gè)“世界海員日”,在我國(guó)還是內(nèi)河船舶船員的節(jié)日。今年“世界海員日”主題為“船上工作性別平等”,旨在讓社會(huì)公眾認(rèn)識(shí)和肯定海員對(duì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人類社會(huì)進(jìn)步作出的重要貢獻(xiàn),強(qiáng)調(diào)女性在海事領(lǐng)域特別是從事海員職業(yè)的重要性和價(jià)值。(記者 吉蕾蕾)