一位司機(jī)在進(jìn)京的高速公路上使用智能手機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)。智能手機(jī)上的GPS定位、導(dǎo)航功能讓人們出行更加便捷。資料圖片

查堵點(diǎn)、找景點(diǎn)、看熱點(diǎn)……隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)的快速發(fā)展，電子智能地圖成為人們出行的必備“神器”。在大數(shù)據(jù)的助力下，出行如今變得更“智慧”。

助力春運(yùn)出行

各大平臺(tái)的比拼，早在春運(yùn)前就已鳴鑼開(kāi)戰(zhàn)。高德地圖攜手中國(guó)天氣網(wǎng)以及全國(guó)各地80多家交通管理部門(mén)，共同發(fā)布《2019年平安春運(yùn)安全出行指南》，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析、預(yù)測(cè)春運(yùn)期間的道路擁堵指數(shù)和天氣情況；百度地圖發(fā)布《2019年春運(yùn)出行預(yù)測(cè)報(bào)告》，對(duì)春運(yùn)期間人口遷移趨勢(shì)、交通出行狀況以及春節(jié)出游熱點(diǎn)等進(jìn)行預(yù)測(cè)；滴滴出行在全國(guó)282個(gè)城市上線“春節(jié)出行指南”，每日公布當(dāng)日的出行數(shù)據(jù)……

綜合來(lái)看，這些互聯(lián)網(wǎng)公司的春運(yùn)預(yù)測(cè)報(bào)告除了利用過(guò)往的春運(yùn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和研判外，也利用實(shí)時(shí)新數(shù)據(jù)，綜合比較并做出分析，為用戶出行提供靠譜、可參考的出行方案。

利用大數(shù)據(jù)，交通部門(mén)有了緩解擁堵的“神器”。在廣東省交通監(jiān)控中心，全新啟用的春運(yùn)大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)該省80多個(gè)重要交通樞紐的旅客流量情況。一旦出現(xiàn)擁堵，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)客流量進(jìn)行分級(jí)預(yù)警，通過(guò)平臺(tái)的緊急調(diào)度功能一鍵聯(lián)系樞紐的主要負(fù)責(zé)人，實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。

從2016年起，交通部門(mén)首次利用大數(shù)據(jù)分析手段，對(duì)旅客出行規(guī)律進(jìn)行研判，分析數(shù)據(jù)有助于相關(guān)部門(mén)提前做好準(zhǔn)備，并隨時(shí)應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間的各類情況。對(duì)旅客而言，在大數(shù)據(jù)的幫助下，回家的路更有溫度，回程的路也更加安全。

服務(wù)日常生活

一年一度的春運(yùn)，是大數(shù)據(jù)技術(shù)集中發(fā)力的舞臺(tái)。在日常生活中，大數(shù)據(jù)技術(shù)已悄然成為助力百姓出行的好幫手。

如今，人們的出行越來(lái)越離不開(kāi)大數(shù)據(jù)的幫助。利用電子地圖，初來(lái)乍到的游客可以在陌生的城市自由行走；忙碌一天的上班族可以查詢最快回家的交通方式；出租車司機(jī)通過(guò)語(yǔ)音導(dǎo)航，知曉前方道路情況，避免堵車或超速違章……

日前，高德地圖聯(lián)合中國(guó)社會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)研究所等機(jī)構(gòu)發(fā)布《2018年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》，首次采用“交通健康指數(shù)”對(duì)城市交通進(jìn)行立體化診斷，通過(guò)大數(shù)據(jù)反映城市交通狀況及治理效果，助力交管部門(mén)疏堵、治堵，提升公眾的出行效率和出行體驗(yàn)。

專家表示，大數(shù)據(jù)是緩解交通壓力的利器，它可以預(yù)測(cè)未來(lái)交通情況，為改善交通狀況提供優(yōu)化方案，有助于交通部門(mén)提高對(duì)道路交通的把控能力，防止和緩解交通擁堵，提供更加人性化的服務(wù)。

打造智慧系統(tǒng)

從掃碼乘車、感應(yīng)停車到電子車牌，智慧交通給人們的生活帶來(lái)更多方便，影響了城際交通、城市交通和城鄉(xiāng)客運(yùn)等諸多交通網(wǎng)絡(luò)。在大數(shù)據(jù)等相關(guān)技術(shù)的幫助下，一套充滿智慧的交通體系正逐漸形成。

智慧交通系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)智慧城市的核心部分，中國(guó)對(duì)于智慧交通的研究始于20世紀(jì)80年代。到今天，在大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)下，智慧交通成為城市發(fā)展的新趨勢(shì)。

交通運(yùn)輸部總工程師周偉表示，近年來(lái)中國(guó)智慧交通蓬勃發(fā)展，交通運(yùn)輸發(fā)展進(jìn)入新一輪的代際更替。當(dāng)前，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)高速發(fā)展并向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速滲透，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，將給交通運(yùn)輸業(yè)在運(yùn)營(yíng)效率、服務(wù)水平、安全保障等方面帶來(lái)巨大提升，加快發(fā)展智慧交通對(duì)于提升出行體驗(yàn)、建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)無(wú)疑具有重要意義。

周偉認(rèn)為，未來(lái)要加快先進(jìn)信息技術(shù)與交通運(yùn)輸?shù)娜诤蠎?yīng)用，消除信息孤島，推動(dòng)信息資源開(kāi)放共享。

據(jù)悉，今年交通運(yùn)輸部將以大數(shù)據(jù)為主攻方向，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合；持續(xù)推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)、智慧公路等試點(diǎn)；啟動(dòng)建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸綜合服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)道路客運(yùn)電子客票試點(diǎn)等。預(yù)計(jì)到2020年，基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)、行政執(zhí)法和應(yīng)急指揮體系將基本建成。（劉峣 劉奇）