□本報(bào)記者/逯風(fēng)暴 實(shí)習(xí)生/賈芳

為期62天的鐵路暑運(yùn)已于8月31日落下帷幕，新疆鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1019.5萬(wàn)人次，同比增加174.2萬(wàn)人次，以20.6%的增幅位居全國(guó)第一。

增幅第一的背后，是新疆鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)和出行效率的不斷提升。今年以來(lái)，新疆鐵路部門開(kāi)通新線路新站點(diǎn)、擴(kuò)充運(yùn)能、縮短運(yùn)行時(shí)間、開(kāi)通“復(fù)興號(hào)”列車以及增開(kāi)旅游專列等，讓乘火車出行變得更為方便、快捷。

■增開(kāi)線路覆蓋更廣

“新疆鐵路不僅覆蓋了南北疆重要節(jié)點(diǎn)城市，還覆蓋了部分偏遠(yuǎn)縣城甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，火車已成新疆群眾出行的重要交通工具。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部負(fù)責(zé)人告訴記者。

5月30日，克塔鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了新疆最后一個(gè)地州首府城市不通火車的歷史，火車成為群眾往返烏魯木齊與塔城間的首選出行工具。

7月30日，克塔鐵路的額敏、鐵廠溝站開(kāi)始開(kāi)辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。從開(kāi)通至8月31日，克塔鐵路旅客發(fā)送量已累計(jì)達(dá)到39.1萬(wàn)人次。

7月12日，烏魯木齊至準(zhǔn)東間開(kāi)行旅客列車，結(jié)束了新疆準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)8萬(wàn)余人及沿線群眾僅靠公路單一交通方式出行的歷史。

新線路的開(kāi)通背后是新疆鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展。目前，新疆鐵路日開(kāi)行118.5對(duì)客車(包括22.5對(duì)動(dòng)車)，疆內(nèi)開(kāi)行89.5對(duì)，出疆列車增加到29對(duì)，客車開(kāi)行范圍已通達(dá)除西藏自治區(qū)、海南省外的所有省區(qū)市和全疆各地州大部分縣市，全疆客運(yùn)站點(diǎn)增至54個(gè)，輻射效應(yīng)更大。

■旅時(shí)縮短拉近距離

“自2014年蘭新高鐵開(kāi)通后，我去哈密只坐動(dòng)車，不到2小時(shí)30分鐘就能到。”9月1日下午，旅客孫愛(ài)嘉即將踏上烏魯木齊發(fā)往哈密的動(dòng)車。

這些年來(lái)，新疆鐵路部門不斷在縮短列車運(yùn)行時(shí)間上下功夫。僅今年，就調(diào)整執(zhí)行了10次新的旅客列車運(yùn)行圖，增開(kāi)列車77.5對(duì)、125對(duì)列車壓縮運(yùn)行時(shí)間、60對(duì)旅客列車優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行區(qū)段和停站。特別是7月10日調(diào)圖后，烏魯木齊到哈密動(dòng)車組的運(yùn)行時(shí)間縮短了30分鐘。

8月8日，正值暑運(yùn)期間，新疆鐵路首趟“綠巨人”列車駛出烏魯木齊站奔向庫(kù)爾勒，新疆鐵路從此進(jìn)入“復(fù)興號(hào)”時(shí)代。

持續(xù)提速讓更多人愿意選擇乘火車出行。截至8月31日，“復(fù)興號(hào)”共開(kāi)行117趟，運(yùn)輸旅客近10萬(wàn)人次。

隨著“復(fù)興號(hào)”列車開(kāi)行，新疆鐵路客運(yùn)增添新動(dòng)力，疆內(nèi)搭建起了以“和諧號(hào)”動(dòng)車組、“復(fù)興號(hào)”時(shí)速160公里動(dòng)車組、直達(dá)特快列車、特快列車、快速列車、城際列車、普快列車等為框架的“公交化”密集開(kāi)行體系，在不斷縮短旅時(shí)的同時(shí)，滿足旅客不同層面的乘車需求。

■火車游成時(shí)尚

9月1日18時(shí)45分，首趟Y36次“疆遼同心遼望天下”旅游專列從烏魯木齊站開(kāi)出，517名旅客從塔城、克拉瑪依、烏魯木齊三地乘車，向著東北三省飛馳而去。

“疆遼同心遼望天下”旅游專列是新疆鐵路首趟由塔城始發(fā)開(kāi)往東北方向的旅游專列，計(jì)劃開(kāi)行3趟，目前專列席位已基本售罄。

當(dāng)前，新疆鐵路部門依托蘭新高鐵為骨干、南北疆鐵路為兩翼的鐵路交通網(wǎng)，構(gòu)建起了以烏魯木齊為中心的“公交化”鐵路交通圈。在此基礎(chǔ)上，新疆旅游專列產(chǎn)品不斷豐富、服務(wù)提質(zhì)升級(jí)，坐著火車去旅游已成時(shí)尚。

除了已經(jīng)推出并成熟的“環(huán)游北疆”“緣滿南疆”“奇幻火洲”等線路，新疆鐵路部門還開(kāi)行了烏魯木齊至塔城的旅游專列。同時(shí)，將南北疆旅游線路進(jìn)行大串聯(lián)，游客可一趟行程游遍南北疆。目前“坐著火車游新疆”旅游品牌專列已開(kāi)行60列，計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)行100列。

新疆鐵路部門在增加疆內(nèi)旅游專列運(yùn)行線路同時(shí)，還吸引更多進(jìn)疆旅游專列開(kāi)行，目前已經(jīng)接入全國(guó)各地進(jìn)疆旅游專列96列，暑運(yùn)結(jié)束后，還將有大批旅游專列陸續(xù)抵疆，預(yù)計(jì)全年接入量將突破200列。