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烏魯木齊打造陸港型國(guó)家物流樞紐

新疆新聞在線網(wǎng)9月26日消息(記者 阿依本):按照“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”的總體發(fā)展思路,烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)積極開辟新的運(yùn)輸線路、發(fā)掘新的運(yùn)輸方式,不斷完善服務(wù)內(nèi)容,全力打造陸港型國(guó)家物流樞紐,力圖在一帶一路倡議建設(shè)中有更大作為。

9月18日中午,一列滿載新疆地產(chǎn)化工產(chǎn)品的班列由中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心緩緩駛出,這標(biāo)志著山東港口新疆內(nèi)陸港暨新魯韓雙向物流通道正式開啟。新疆中泰化學(xué)股份有限公司鐵路運(yùn)輸總公司總經(jīng)理李永強(qiáng)說:“開出去的這趟班列是我們新疆中泰集團(tuán)發(fā)出去的一列氫氧化鈉產(chǎn)品,主要是下海出口的。我們是想后段通過我們的港口進(jìn)口的生產(chǎn)原料和我們產(chǎn)成品的下水聯(lián)運(yùn)做這種鐘擺式的物流運(yùn)輸,從而降低我們整體產(chǎn)成品的運(yùn)輸和原料采購的物流成本。”

今年8月新成立的山東港口集團(tuán)擁有18個(gè)港口(港區(qū)),擁有集裝箱航線200多條,遍及全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。新魯韓雙向物流通道開啟后,將為全疆的進(jìn)出口企業(yè)提供全新的物流服務(wù)及東行通道。烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)管理委員會(huì)專職副主任劉少華說:“我們雙方的合作不光是在物流,還有貿(mào)易、供應(yīng)鏈,今后雙方在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面、供應(yīng)鏈發(fā)展方面都會(huì)有無限的空間,通過供應(yīng)鏈把物流和貿(mào)易融合為一體?!?/p>

9月21日,全國(guó)首批利用國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳锏竭_(dá)烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū),這標(biāo)志著繼海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸三種運(yùn)輸方式之后,中國(guó)新疆烏魯木齊與歐洲國(guó)家之間的“中歐第四物流通道”初步形成。烏魯木齊是我國(guó)西出通道中距離歐洲最近的鐵路樞紐,作為我國(guó)到中亞、歐洲運(yùn)輸距離最短的商貿(mào)物流匯集地和交通樞紐中心,具有天然的運(yùn)費(fèi)和時(shí)間成本比較優(yōu)勢(shì)。根據(jù)自治區(qū)黨委提出的構(gòu)建“一港兩區(qū)五大中心口岸經(jīng)濟(jì)帶”的新疆對(duì)外開放格局,烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)先后開辟班列線路23條,通達(dá)中亞及歐洲18個(gè)國(guó)家26個(gè)城市,截至目前,已累計(jì)開行中歐班列、新疆西行國(guó)際貨運(yùn)班列2800多列,開行的中歐班列從最初每周1列快速增加到每天3.5列。新疆新鐵國(guó)際物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理陳宏偉說:“班列貨物品類也由最初的日用百貨、服裝產(chǎn)品拓展到我們今天的機(jī)械設(shè)備、水暖建材、電子配件、石油化工等200多個(gè)品類,運(yùn)輸附加值明顯增加。”

目前,入駐烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)的知名商貿(mào)物流企業(yè)超過90家,外向型產(chǎn)業(yè)落地超過百億元。為推進(jìn)烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)運(yùn)輸能力提質(zhì)增效,新疆鐵路部門通過整合運(yùn)輸資源,明確場(chǎng)站組織、口岸通關(guān)、在途運(yùn)行等各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),讓中歐班列快速通關(guān),大幅提升了中歐班列的開行效率和質(zhì)量。眼下,中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心擴(kuò)建工程二期正在加緊建設(shè)。烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)建設(shè)委員會(huì)副主任馬春雷說:“場(chǎng)站投入使用以后,年發(fā)運(yùn)班列的能力可以達(dá)到3500列以上,遠(yuǎn)期可以超過5000列?!?/p>

近日,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2019年國(guó)家物流樞紐建設(shè)工作的通知》,烏魯木齊入選陸港型國(guó)家物流樞紐。新疆社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王宏麗說:“2019年最大的就是我們進(jìn)入了國(guó)家的物流網(wǎng)絡(luò)空間的首批規(guī)劃之內(nèi),標(biāo)志著我們更大的空間規(guī)劃體系,我們可以享受更多的資源。我們可能在信息方面、在基礎(chǔ)設(shè)施的共享方面以及其他的資源共享方面我們可能會(huì)有一定的資源的共享,對(duì)我們來說是很大的機(jī)遇,所以我們一定要抓住這個(gè)機(jī)遇,我們要緊跟國(guó)家的政策。”

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