11月28日，新疆商貿(mào)物流（集團(tuán)）有限公司所屬的新疆國(guó)投燃?xì)庥邢挢?zé)任公司新能源重卡充換電站投入使用，建成18臺(tái)充電樁，2臺(tái)撬裝換電站。圖為車輛換完電池后駛出換電站。（全媒體記者米熱扎提·木塔力甫攝）

新疆網(wǎng)訊（全媒體記者馬婷）一輛新能源換電重型卡車駛?cè)霌Q電通道停穩(wěn)后，駕駛員接受換電指令下車，換電桁車自動(dòng)抓取舊電池置換新電池……

11月28日，記者在米東區(qū)益民西街新疆商貿(mào)物流（集團(tuán)）有限公司所屬的新疆國(guó)投燃?xì)庥邢挢?zé)任公司新能源重卡充換電站內(nèi)看到，一輛重卡進(jìn)站后全流程自動(dòng)更換電池，從進(jìn)站到出站，平均耗時(shí)不到7分鐘。

此處的新能源重卡充換電站占地面積為28.23畝（18822平方米），于今年9月28日開始建設(shè)，10月30日建成，并于11月1日試運(yùn)營(yíng)，目前已投入使用。站內(nèi)新建18臺(tái)充電樁、2臺(tái)撬裝換電站，項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)還規(guī)劃預(yù)留1座LNG\CNG加氣站和1座加氫站。

換電站有備用電池7塊，充電倉(cāng)換電倉(cāng)并列，可調(diào)取任意一塊電池，配備雙向伸縮換電機(jī)器人，固定位置換電，實(shí)現(xiàn)急速換電，換電效率高。

“我們積極落實(shí)‘烏—昌—石’區(qū)域大氣污染治理的相關(guān)工作，主動(dòng)承接米東區(qū)配套充換電等綜合能源站建設(shè)任務(wù)，在政府相關(guān)部門的大力支持下，目前已建成投運(yùn)充換電綜合站1座?！毙陆藤Q(mào)物流集團(tuán)新疆國(guó)投燃?xì)庥邢挢?zé)任公司副總經(jīng)理寇振奪說(shuō)，站內(nèi)320kw快速直流充電樁采用標(biāo)準(zhǔn)充電槍可為任何車型充電，充滿一輛重卡大概需要30至45分鐘；換電站可為當(dāng)前主流的282kwh電池執(zhí)行換電，車輛從駛?cè)氲今偝稣麄€(gè)過(guò)程不超過(guò)7分鐘。

記者了解到，此處充換電站當(dāng)前平均每天可滿足500輛電車的充換電需求。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月米東區(qū)綜合能源站日均充電5100度，對(duì)比柴油消耗867升，每日可減少二氧化碳、氮氧化物、煙塵等排放量約4000千克。目前，我市正在陸續(xù)將柴油重卡更換為新能源重卡，節(jié)碳減排的空間很大。

“我開重卡20年了，剛開新能源重卡一個(gè)月，已經(jīng)完全適應(yīng)了。”駕駛員徐適萌說(shuō)，換電速度很快，為他省下不少時(shí)間，而且成本也降了不少。以前開柴油車1公里油耗3元至3.5元，換了新能源重型卡車后，每公里僅需2元。

徐適萌說(shuō)，他的車平時(shí)主要保障米東區(qū)周邊的企業(yè)運(yùn)輸工作，運(yùn)輸里程不超過(guò)40公里。新能源重卡每次換電后可行駛約170公里，完全夠用。

隨著綠色交通體系建設(shè)的不斷推進(jìn)，未來(lái)在新疆給重卡換電池、加氫等，將同到加油（氣）站加油（氣）一樣簡(jiǎn)單。

“米東區(qū)已有255輛柴油重卡更換為新能源重卡，我們充換電站每日平均可以為80輛車提供換電服務(wù)。”寇振奪說(shuō)，根據(jù)重卡換電車輛的增速，明年公司計(jì)劃再新建4座換電站、1座加氫站、20個(gè)充電樁，總體能滿足1000輛以上的新能源重卡車輛充換電。同時(shí)，為滿足長(zhǎng)途貨運(yùn)需要，公司還將沿物流客戶運(yùn)輸路線規(guī)劃布局，擬在烏魯木齊至準(zhǔn)東、奇臺(tái)、托克遜、石河子及鄯善等沿線規(guī)劃充換電站建設(shè)工作。