12月6日，在改造后的T3航站樓綜合服務(wù)大廳出租車等候點，乘客準(zhǔn)備上車。（全媒體記者米熱扎提·木塔力甫攝）

新疆網(wǎng)訊（全媒體記者馬婷）公交車站延伸、設(shè)置旅客等待區(qū)、開啟出租車專用乘車點、增加出租車通道……經(jīng)過一段時間的優(yōu)化、調(diào)整，烏魯木齊國際機場、烏魯木齊站出行又有了新變化。12月6日，記者實地探訪體驗出行情況。

服務(wù)大廳改造，出租車有了專用乘車點

“這變化也太大了?！?2月6日16時許，市民劉燁從上海出差回來，在機場T3航站樓取了行李，從直對著的3號門走了出來，“我出去不到半個月，這里大變樣。”

劉燁指的“大變樣”是剛剛完成的T3航站樓綜合服務(wù)大廳改造工程。該工程將原來最左側(cè)的1號門和最右側(cè)的5號門打通，將出租車候車點移至通道內(nèi)，方便旅客出門乘車。

記者看到改造后的通道內(nèi)，設(shè)有四個車道和一個旅客等待區(qū)。從內(nèi)往外依次是旅客等待區(qū)、兩條出租車專用道及乘車點、一條應(yīng)急車道和一條機場快線“小巴”候車區(qū)。

“這個就像是在‘室內(nèi)’乘車一樣，再也不用擔(dān)心刮風(fēng)、下雨、下雪，站在外面受凍了?！眲钫f。

在此處候車的出租車司機李斌也表示改造后的出租車專用乘車點更加人性化?！吧峡托矢吡恕！崩畋笳f。

增加出租車通道，滿足6輛車同時上客

在機場T2航站樓到達(dá)區(qū)，記者看到出口處的出租車通道從原來的1條增加到2條。

“排兩隊候車效率更高，尤其是排隊旅客人數(shù)較多時，上車速度會大大提升?！背鲎廛囁緳C方紅霞說，以前這里只有一個通道，每次都是前面車駛離，下一個車才能上人。如果出現(xiàn)旅客上車慢、行李多等現(xiàn)象，就會耽誤后面乘客乘車，乘車效率低，現(xiàn)在就沒有這樣的情況發(fā)生。

根據(jù)方紅霞的介紹，記者仔細(xì)觀察了此處的出租車乘車點，除增加了車道外，旁邊還設(shè)有應(yīng)急車道，一旦有出租車在前方耽誤時間，后方車輛可從應(yīng)急車道借道繞行。

“經(jīng)過優(yōu)化后，乘車點6輛車可同時上客?！爆F(xiàn)場執(zhí)勤人員告訴記者，這樣的優(yōu)化讓旅客快上快走，高峰期平均每分鐘可以走20多輛車。

調(diào)整網(wǎng)約車等待區(qū)，進(jìn)出可自動識別

T3航站樓、T2航站樓前均設(shè)有網(wǎng)約車等待區(qū)。其中，T2航站樓前的網(wǎng)約車乘車點從原來的1號門前調(diào)整至出租車通道前。設(shè)置非常醒目，旅客一出站就可以看到。

在T3航站樓3號門直對著的網(wǎng)約車等待區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)當(dāng)社會車輛進(jìn)時就會被電動擋車桿攔住，而網(wǎng)約車進(jìn)入時會自動識別，抬桿進(jìn)入。

“我們網(wǎng)約車的車號都登記了，進(jìn)出很方便。”如祺出行網(wǎng)約車司機艾力夏提·艾尼說。

增加機場快線“小巴”數(shù)量點對點更便捷

活躍在機場的機場快線“小巴”如今成了出行“新寵”，它“點對點”的運送方式更受旅客的喜愛。

“有時候坐出租車要等很久，這個車就非常方便，可以送到小區(qū)門口?！睆目κ不氐綖豸斈君R的旅客丁新宇說。

在T2航站樓出租車乘車點旁，機場快線“小巴”乘車區(qū)，機場快線售票員李冰說，目前機場快線“小巴”數(shù)量從原來的10輛增加到現(xiàn)在的40多輛，已基本滿足機場旅客的出行需求。

“‘小巴’每15分鐘發(fā)一班，最后一個航班也有車輛?！崩畋f，如果后期航班數(shù)量增加，旅客人數(shù)增多時，他們還會根據(jù)實際情況增加車輛。

除了機場快線“小巴”，在T3航站樓三號門外的專用車道和T2航站樓出站口還有1至4號線機場大巴在時刻等待著旅客的乘坐，平均每20分鐘發(fā)一班，通往烏魯木齊站、火車南站、會展中心、國際大巴扎四個方向。

同時，在T3航站樓外圍車道還有51路、27路公交車滿足旅客的出行需求，票價1元。

公交車站延伸，疏解烏魯木齊站周邊交通壓力

記者12月6日來到烏魯木齊站，發(fā)現(xiàn)榮盛西街西向東的方向，原來北廣場的公交車站乘車點移至西側(cè)150米，原先的公交首末站的位置。

從烏魯木齊站出站，記者跟隨著旅客的腳步走出，懸掛在場站上方的提示牌和腳下四個由箭頭組成的引導(dǎo)線全部更換，并有所調(diào)整。仔細(xì)觀察從左到右，分別指引著旅客前往“出租車、定制客運”“公交車、P5網(wǎng)約車”“長途汽車站”“高鐵快線、機場大巴”四個方向。

跟隨著“公交車、P5網(wǎng)約車”方向的指引，從車站左前方上前，大約步行5分鐘即可到達(dá)。在此處可乘坐29、54、909、5001、5035、D008、D011、D014、BRT5、6502、K2路公交車。

烏魯木齊站街道主任齊少奇說，烏魯木齊站北廣場公交車站設(shè)置在榮盛四街沿線，長期以來導(dǎo)致榮盛四街交通擁堵，地下停車場的二號入口離公交車站比較近，也無法開啟，導(dǎo)致地下車庫交通不夠順暢。

“為了解決這個問題，經(jīng)市交通部門研究，將公交車站搬遷至西側(cè)150米，緩解附近交通壓力?！饼R少奇說，目前，出站口一直到公交車站沿線的交通導(dǎo)視已經(jīng)全部都懸掛完畢，旅客跟隨交通導(dǎo)視就可以很快的到達(dá)公交車站。