新疆網(wǎng)訊（全媒體記者馬婷）今年，G0711線烏魯木齊至尉犁項(xiàng)目天山勝利隧道中導(dǎo)洞將全線貫通，同時(shí)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)天山勝利隧道主洞全線貫通。

天山勝利隧道作為G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路的控制性工程，全長22.13公里，是在建世界最長的高速公路隧道，平均海拔在3000米，冬季最低氣溫可達(dá)零下40攝氏度，也是國內(nèi)在建公路中典型的特長高寒、高海拔高速公路隧道。

昨日，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，目前天山勝利隧道施工進(jìn)展順利。其中，隧道進(jìn)口端左右主洞開挖已完成七成，中導(dǎo)洞出口端掘進(jìn)超過中點(diǎn)、出口端4個(gè)工作面順利貫通，一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)的推進(jìn)為項(xiàng)目建設(shè)起好步、開好局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“我們進(jìn)口端左洞開挖7934.4米、右洞開挖7561.7米，完成進(jìn)口端主洞開挖任務(wù)的70.1%?！必?fù)責(zé)隧道進(jìn)口施工的中國交建烏尉項(xiàng)目土建五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理王賀起說。

王賀起說，隧道總體施工布置為左、中、右三個(gè)洞口同時(shí)掘進(jìn)，中導(dǎo)洞為服務(wù)隧道采用TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)施工，快速先行，為左右雙主洞開辟輔助工作面，實(shí)現(xiàn)“長隧短打”，有效節(jié)約施工工期，這種施工方式在國內(nèi)高速公路隧道建設(shè)中屬于首次應(yīng)用。

天山勝利隧道是烏尉高速公路能否按時(shí)通車的關(guān)鍵工程。其具有一長二深五高二新（隧道超長、埋深大、豎井深、高地應(yīng)力、高地震烈度、高環(huán)保要求、高寒、高海拔、施工工法新、應(yīng)用設(shè)備新）的特點(diǎn)，是國內(nèi)在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路隧道，地質(zhì)復(fù)雜，穿越多個(gè)地質(zhì)斷裂帶，施工難度大。

“今年春節(jié)，我們將堅(jiān)守工作崗位，全力保障施工目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)?！蓖踬R起說。